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Berlin, Deutschland - Bereits im Jahr 2015 hatte Berlin versprochen, eine fahrradfreundlichere Stadt zu werden, nachdem ein Referendum mehr als 100.000 Unterschriften erhalten hatte.

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Berlin, Deutschland - Genaue Details zu den Verbesserungen fehlen, dennoch gilt Berlin als eine der sichersten europäischen Städte für Radfahrer.

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Ljubljana, Slowenien - Die Politik setzt sich weiterhin für fahrradfreundliche Entwicklungen in der slowenischen Hauptstadt ein, was angesichts der Fahrradbevölkerung jeden Alters und jeder Herkunft sinnvoll ist.

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Ljubljana, Slowenien - Radfahren gilt als die beste Art, sich in Ljubljana fortzubewegen. Mit dem Fahrradverleih in der Stadt können Sie die flache Stadt bequem erkunden.

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Barcelona, Spanien - Barcelona hat eine atemberaubende Architektur und Stadtplanung, und Radfahrer sind herzlich eingeladen, die Straßen der Stadt zu erkunden.

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Barcelona, Spanien - In der Stadt gibt es viele Möglichkeiten, Fahrräder zu teilen. Der Verkehr wurde auch umgeleitet, um das Radfahren in der Innenstadt angenehmer zu gestalten.

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Bogotá, Kolumbien - Bogotá hat das Biken durch die Einführung des No Car Day im Jahr 2018 gefördert. Es gibt viele radsportbezogene Initiativen in der Stadt, die es für Radfahrer immer sicherer machen.

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Bogotá, Kolumbien - Es gab immer wieder Probleme mit dem Tragen von Helmen, aber abgesehen davon entwickelt Bogotá die richtige Infrastruktur, damit das Radfahren gefördert wird.

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Bremen, Deutschland - Die norddeutsche Hansestadt hat mit 25% der Bevölkerung, die im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln mit Fahrrädern unterwegs ist, den höchsten Fahrradanteil des Landes.

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Bremen, Deutschland - Es gibt mehr als 640 km getrennte Radwege, und der Grüne Mobilitätsplan von 2018 hat den Bremer Radfahrern das Leben leichter gemacht.

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Helsinki, Finnland - Die finnische Hauptstadt arbeitet intensiv an der Verbesserung der Bedingungen für Radfahrer mit einer Fahrradinfrastruktur von über 1280 km.

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Helsinki, Finnland - Die Entwickler wollen auch ein Radwegenetz in der Innenstadt errichten, das 2020 eröffnet werden soll.

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Wien, Österreich - Wien optimiert seine Sicherheit für Radfahrer weiter. Letztes Jahr hat die Kampagne #warumfährstDUnicht? das Fahrradfahren in der Stadt angekurbelt.

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Wien, Österreich - Die Stadt hat nicht Millionen in fahrradfreundliche Dienstleistungen investiert, aber Wien bleibt eine vorhersehbare sichere Stadt für Fahrer.

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Paris, Frankreich - Die geschäftige französische Hauptstadt hat enorme Fortschritte beim Radfahren gemacht. Rund um die Stadt sind Radwege entstanden und mehr Kinder fahren Fahrrad als jemals zuvor.

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Paris, Frankreich - Es wird geschätzt, dass 30% des Verkehrs in der Rue Rivoli aus Radfahrern besteht. Die Champs-Elysée hat auch neue Einrichtungen, um Radfahrer in der Umgebung zu unterstützen.

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Oslo, Norwegen - Die norwegische Hauptstadt hat eine fahrradfreundliche Innenstadt, in der Autos aus einigen Teilen des Zentrums verbannt wurden.

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Oslo, Norwegen - Es wurden auch große Investitionen in die Eindämmung des Stadtverkehrs getätigt. Zwischen 2017 und 2018 wurden 1.000 Parkplätze entfernt.

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Bordeaux, Frankreich - Bordeaux ist eine erfinderische Stadt, wenn es ums Radfahren geht. Autos wurden aus dem berühmten Pont de Pierre verbannt. Das Radfahren in der Region hat sich um 20% erhöht.

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Bordeaux, Frankreich - Politiker haben Parkplätze aus dem Zentrum entfernt, und es gibt rund 100 Kilometer, die nur für Fahrräder bestimmt sind.

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Straßburg, Frankreich - Straßburg wurde als Frankreichs beste Stadt für Radfahrer gelobt, vom städtischen Radwegenetz bis zu den umliegenden Vororten.

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Straßburg, Frankreich - Neue Radfahrer sind herzlich eingeladen, die Stadt auf zwei Rädern zu erkunden. Die Fahrradautobahnen von Vélostras verbinden die wichtigsten Orte.

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Antwerpen, Belgien - Antwerpen verbessert seine Bedingungen für Radfahrer weiter. Ein neuer Radfahrplan verbindet die Stadt über sichere Radwege.

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Antwerpen, Belgien - Es wurden auch wesentliche Verbesserungen beim Ampelmanagement und bei den Kreuzungen vorgenommen. Es gibt einen Fahrrad-Anteil von rund 33%.

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Utrecht, Niederlande - Die Niederlande haben sich einen guten Ruf als fahrradsicheres Land erarbeitet. Utrecht ist eines der besten Beispiele mit einer erstklassigen Fahrradinfrastruktur.

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Utrecht, Niederlande - Berichte zeigen, dass immer weniger Menschen Autos fahren, während der Anteil der Fahrradfahrer weiter steigt.

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Amsterdam, Niederlande - Utrechts großer Bruder macht es noch ein bisschen besser. Amsterdam hat einen weltberühmten Ruf für die Förderung von Radfahrern.

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Amsterdam, Niederlande - Die Stadt entwickelt "königliche Routen", um das Fahrradfahren zu verbessern. Darüber hinaus verbreitern sich die Radwege, um dem Rush-Hour-Wahnsinn Rechnung zu tragen.

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Kopenhagen, Dänemark - Die dänische Hauptstadt ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie eine Stadt Radfahrern gerecht werden kann. Es wird berichtet, dass 62% der Menschen mit dem Fahrrad zur Schule oder zur Arbeit fahren.

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Kopenhagen, Dänemark -

Derzeit werden rund um die Stadt vier Fahrradbrücken gebaut. Darüber stehen Radfahrern bereits über 160 km lange Fahrradautobahnen zur Verfügung.

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