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Die besten Muscle-Cars der Geschichte -

Muscle-Cars sind einer dieser Stücke Amerikas, die sich in alle Welt ausgebreitet haben. Der Begriff "Muscle Car" stammt aus den 1960ern, als die ersten Pontiacs mit starken V8-Motoren ausgestattet wurden und so jede Menge Pferdestärken vorweisen konnten. Gefährlich aussehende Autos mit großen Motoren und mehr Power, als die meisten von uns sich je träumen lassen können – man kann leicht verstehen, warum so viele Menschen sich in diese Autos verliebten und immer noch verlieben.

Muscle-Cars haben auch auf dem heutigen Markt noch Erfolg und viele sind zu wahren Klassikern geworden. In dieser Galerie feiern wir einige der besten Muscle-Cars, die je gebaut worden. Klicken Sie weiter und schmeißen Sie den Motor an!

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1964 Pontiac GTO -

Der Pontiac GTO gilt als das ursrpüngliche Muscle-Car. Sein Bau war der Startschuss für das gesamte PS-Rennen in der Automobilindustrie.

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1965 Ford Shelby Mustang GT350 -

Diese blauen Le-Mans-Streifen erkennt man auf der ganzen Welt. Der serienmäßige GT350 hatte mit einem V8-Motor und 271 PS jede Menge Muskeln. Aber der GT350R war eine ganz neue Nummer. Ausgestattet mit Kobra-Kustom-Upgrades sorgte er mit 306 PS für Furore.

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1965 Buick Skylark Gran Sport -

Das erste Buick-Muscle-Car verfügte über einen starken V8-Motor mit 325 PS. Er fuhr von 0-60 km/h in 7,8 Sekunden.

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1968 Dodge Charger R/T -

Sie erinnern sich wahrscheinlich noch an dieses Auto aus dem Film "Bullitt" von 1968, in dem es um ein Rennen gegen den '68er Mustang GT geht.

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1968 Ford Mustang GT -

Und dann war da noch die großartige Maschine von Steve McQueen: der 1968er Ford Mustang GT. Eines der im Film verwendeten Autos wurde für 3,74 Millionen US$ verkauft, was es zum teuersten jemals verkauften Mustang macht!

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1968 Ford Mustang Shelby GT500KR -

KR steht für "King of the Road", wie cool ist das? Nur etwa 1.200 von ihnen wurden gebaut, was sie selten und teuer macht. Dieses Biest besaß einen 428-cid Cobra Jet-Motor mit 335 PS.

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1968 Plymouth Road Runner Hemi -

Ja, Road Runner, der Zeichentrickfilm! Plymouth bezahlte Warner Bros., damit sie die Figur des Road Runner für die Vermarktung des Autos verwenden konnten. Die Hupe klang sogar wie das "Piep piep piep" der Zeichentrickfigur!

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1970 Plymouth Hemi Superbird -

Dieser basierte auf dem Road Runner Hemi, hatte aber eindeutig einen futuristischeren Look. Die Aerodynamik war eine große Sache, da er für NASCAR-Rennen angepasst wurde.

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1968 AMC AMX -

AMX steht für den Code "American Motors experimental", der bei Konzeptautos verwendet wird. Sein stärkster Motor war ein V8, der 340 PS leistete.

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1968 Oldsmobile 442 -

Das "442" ist ein Verweis auf den Vierfachvergaser, das Vierganggetriebe und die Doppelauspuffanlage des Autos. Er fuhr von 0-100 km/h in 6,5 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h.

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1968 Dodge Dart GTS -

Er war nicht so populär wie der Charger, doch fand der Dart seinen Platz in den Herzen der Liebhaber von Muscle Cars. Diese Version verfügte über einen 426 V8 Hemi-Motor, der 425 PS leistete.

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1969 Chevrolet Camaro ZL1 -

Einige Puristen könnten sagen, dies sei der beste Camaro, der je gebaut wurde, und vielleicht haben sie Recht. Der legendäre ZL1 hatte auf dem Papier 435 PS, aber in Wirklichkeit brachte er viel mehr Leistung (angeblich über 500 PS). Nur 69 Stück wurden von GM produziert, was ihn extrem selten und wertvoll macht. (Foto: Flickr/CC BY-NC-ND 2.0)

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1970 Chevrolet 454 SS El Camino -

Er befindet sich irgendwo zwischen einem Lastwagen und einem Coupé – der El Camino kombiniert Funktionalität mit Muskelkraft. Sein 454er Motor wurde 1976 aufgrund seines unerschwinglichen Preises von rund 5.000 US-Dollar nicht mehr produziert.

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1970 Ford Torino Cobra -

Der Torino Cobra wurde 1970 von Motor Trend zum Auto des Jahres gewählt und war eine heftige Maschine. Er war mit einem brüllenden V8-Motor mit 375 PS ausgestattet, der ihn in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte.

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1971 Plymouth Hemi 'Cuda -

Berichten zufolge wurden nur 11 Cabrio-Hemi 'Cudas jemals gebaut. Diese sind jetzt recht viel wert. Im Jahr 2013 wurde einer für 1,32 Millionen US-Dollar verkauft.

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1968 Dodge Super Bee -

Im Wesentlichen eine abgespeckte Version des Dodge Coronet, obwohl die Super Bee V8-Motoroption mit ihren 335 PS jedem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht zaubern würde.

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1963 Chevrolet Corvette Sting Ray -

Das Design des Sting Ray war einzigartig und einige würden es vielleicht als exotisch bezeichnen. Die geteilte Heckscheibe im Mantarochen-Look bei den Hardtop-Modellen machte ihn wirklich auffällig.

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1969 Boss 429 Mustang -

Der Motor des Boss 429 war so groß, dass das Fahrgestell angepasst werden musste. Berühmt wurde er durch den Sieg in Le Mans 1966.

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1957 Chevrolet Bel Air -

Der 1957er Chevy ist unbestreitbar ein Klassiker. Es gibt kein Auto, das ihm gleicht. Der Bel Air war das gehobenere Modell und enthielt Besonderheiten wie einen Taschentuchspender!

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1970 545 LS6 Chevy Chevelle -

Nur 3.733 LS6 wurden jemals hergestellt, es handelt sich also um wirklich gefragte (und teure) Klassiker. Im Jahr 1970 beschrieb das Hot Rod Magazine den Chevelle als "ein echtes Biest, und alles, was er braucht, ist eine Möglichkeit, mit dem festen Boden in Kontakt zu bleiben".

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1965 Pontiac Catalina 2+2 -

2+2 ist gleich 4: zwei Sitze vorne und zwei Sitze hinten. Es ist ein cooles Muscle-Car, und es gibt sogar eine Website, "die der Bewahrung der Geschichte und der Überlieferung des Pontiac 2+2 gewidmet ist".

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1970 Pontiac Firebird Trans Am Ram Air IV -

Dies sind sehr seltene und teure klassische Muscle-Cars. Vor nicht allzu langer Zeit wurde eines für 250.000 US-Dollar notiert.

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1958 Plymouth Fury -

Einige Leute erkennen vielleicht den Fury aus dem Horrorfilm "Christine" aus den frühen '80er Jahren. Beängstigend war aber nur, wie viel Kraft er damals hatte: 315 PS.

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1967 Ford Mercury Cougar -

Der Mercury Cougar weist genau die richtige Balance zwischen Power und Luxus auf. Mit seinem ausgeprägten Kühlergrill und einem im Vergleich zum Mustang weicheren Fahrverhalten schafft die V8-Version immer noch 320 PS.

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1982 Pontiac Firebird Trans Am -

Die Motoren waren vielleicht nicht die besten in dieser dritten Generation des Firebird (d.h. ein 2,5-Liter mit 90 PS), aber der Wagen wurde zu einem Klassiker durch Filmen und Serien wie "Ein ausgekochtes Schlitzohr" und "Knight Rider". Wer würde KITT nicht fahren wollen, richtig?

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