Der berüchtigte Ruf des Teufelsmeeres besteht seit Jahrzehnten, da dort mehrere Schiffe verschwunden sind.

Das Gebiet gilt auch als Bermudadreieck des Pazifischen Ozeans, weil es in diesen gefährlichen Gewässern paranormale Aktivitäten geben soll.

Die Legende besagt, dass selbst die stabilsten Schiffe der paranormalen Kraft, die dieses Gebiet umgibt, nicht gewachsen sind.

Mitte der 1950er Jahre wurden viele große Schiffe mitsamt ihrer gesamten Besatzung als vermisst gemeldet.

Zwischen 1950 und 1954 sollen neun Frachtschiffe im Pazifischen Ozean verschwunden sein. Angeblich hatten sie alle Funksender an Bord, und es gab keine dokumentierten Wetterkomplikationen.

Das Wrack der Kaiyō Maru wurde später geborgen, aber der Verbleib der 31 Besatzungsmitglieder konnte nie geklärt werden.

Zu den weiteren bemerkenswerten Ereignissen gehört die Geschichte von Kublai Khan, dem fünften Großkhan des Mongolenreiches, der im 13. Jahrhundert versuchte, in Japan einzumarschieren. Bei der Durchquerung des Drachendreiecks verlor er jedoch seine Schiffe mit 40.000 Mann Besatzung.

Der Begriff "Drachendreieck" stammt eigentlich aus traditionellen chinesischen Fabeln, in denen von Drachen die Rede ist, die unter der Oberfläche leben.

Nach diesen alten Geschichten griffen die Drachen die vorbeifahrenden Boote an, um ihren Hunger zu stillen. Diese Fabeln hatten einen Einfluss auf viele der mysteriösen Geschichten über das Teufelsmeer, die schließlich die Runde machten.

Viele machten sich auf die Suche nach dem Geheimnis des Teufelsmeeres und stellten Theorien auf, die von elektromagnetischen Störungen bis hin zu Zeitverwerfungen reichten.

Der Gelehrte Ivan T. Sanderson behauptete, dass das Drachendreieck in einem Gebiet mit erdmagnetischen Anomalien liegt.

Die Theorie besagt, dass es sich bei einem Vile Vortex um ein bestimmtes geografisches Gebiet handelt, das mit "elektromagnetischen Aberrationen" in Verbindung gebracht wird, die die Ursache für unerklärliches Verschwinden sind. Das Bermudadreieck ist der berühmteste dieser Wirbel.

1989 schrieb der Theoretiker für paranormale Aktivitäten, Charles Berlitz, ein Buch, in dem er behauptete, das Gebiet sei von einer "bösen Natur" beseelt, die es unnatürlich und instabil mache.

Er sprach ausführlich über UFOs und darüber, dass seit Jahrhunderten seltsame Objekte über Japan gesichtet worden sein sollen.

Um diese unlogischen Theorien zu widerlegen, veröffentlichte der amerikanische Autor Larry Kusche 1995 ein Buch, das seiner Meinung nach echte Antworten auf das Rätsel des Meeres liefern würde.

Kusches Recherchen ergaben, dass das Regierungsschiff Kaiyō Maru "durch einen Vulkan oder eine Flutwelle zerstört wurde".

Unterwasservulkane liegen entlang von Meereskämmen und spucken Lava, Kohlendioxid und andere Elemente in den Ozean. Sie werden regelmäßig von Wissenschaftlern beobachtet.

Kusche widersprach auch den Angaben von Berlitz, wonach es sich bei den vermissten Schiffen um große, tonnenschwere Schiffe handelte, und meinte stattdessen, dass es sich um Fischerboote handelte.

Er erklärte auch, dass die Ressourcen der Marine in den 1950er Jahren knapp oder unzuverlässig waren, weshalb viele Schiffe, selbst die mit Funksendern ausgestatteten, nicht um Hilfe bitten konnten.

Aus seiner Korrespondenz mit japanischen Marinebeamten schloss Kusche, dass die meisten Schiffe wahrscheinlich vor der japanischen Küste gesunken waren.

Er fand auch eine wichtige Information: Die Kaiyō Maru wurde nicht ausgesandt, um das mysteriöse Verschwinden zu untersuchen.

Offenbar wussten die Japaner nichts von dem weltweiten Interesse am Teufelsmeer, bis Kusche die amerikanische Botschaft in Tokio kontaktierte.

Das Gebiet wurde von der Regierung nicht einmal als Gefahrenzone eingestuft!

Die Geschichte des Drachendreiecks (oder des Teufelsmeers) erregte weltweit so viel Aufmerksamkeit, dass mehrere Theorien aufgestellt wurden, die zu einer völlig erfundenen Geschichte führten.

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Das Dreieck liegt rund um Miyake, einer Insel 100 km südlich von Tokio.

Die japanische Regierung wurde aufmerksam und schickte ihr eigenes Forschungsteam mit dem Schiff Kaiyō Maru, aber auch sie kehrten nie zurück.