E-Scooter: Fluch oder Segen?

Wenn sie Ihre Stadt noch nicht erobert haben, werden sie es wahrscheinlich bald tun

05/08/19 | StarsInsider

LIFESTYLE E-scooter

Vielleicht haben Sie sie bereits auf den Bürgersteigen oder auf den Straßen gesichtet. Vielleicht haben Sie auch mitbekommen, wie sie sich vermehren oder für blutige Schlagzeilen sorgen. Vielleicht haben Sie sie toll gefunden, gehasst oder waren verwirrt. E-Scooter erobern die Städte. Doch sollte man sich Sorgen machen?

Paris, Berlin, Dallas, Wien, Seoul, Mexiko-Stadt, Lissabon, Madrid, San Diego, Singapur und Peking sind nur einige der Städte, in denen man sich an fast jeder Straßenecke Elektroroller mieten kann.

Diese Roller sind obdachlos. Das bedeutet, dass sie keinen festen Standort haben , sondern an zufälligen Orten in der Umgebung abgestellt und abgeholt werden. Sie sind bequem, umweltfreundlich und haben eine lange Liste von Vorteilen, werden aber auch in vielen städtischen Gebieten als Plage angesehen.

Sie wissen nicht, was Sie zum neuen Transportmittel sagen sollen? Schauen Sie sich diese Galerie an, um die Vor- und Nachteile zu betrachten. Bilden Sie sich selbst ein Urteil!

1/31 photos © Reuters

E-Scooter: Fluch oder Segen?

2/31 photos © Reuters

Wie sie funktionieren

Die Elektroroller sind mit einer App wie Bird, Wind, Uber, Voi und Lime gekoppelt, über die Sie sie finden und für Ihre Fahrten bezahlen können.

3/31 photos © Reuters

Schnell und bequem

Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit der Scooter beträgt 32 km/h und erreicht etwa das gleiche Tempo wie der durchschnittliche Pendler, jedoch ohne Schweiß. Dies macht es zu einer großartigen Option für Geschäftsleute und alle, die hohe Schuhe und/oder einen Rock tragen.

4/31 photos © Reuters

Umweltfreundlich

Elektroroller sind viel sauberer als Autos und oder Busse. Es ist eine leicht umsetzbare Lösung, um die massive Verstädterung und die damit verbundene schreckliche Luftverschmutzung zu bewältigen.

5/31 photos © Reuters

Wirtschaftlich klug

Das Sharing dieser Roller bedeutet, dass Sie nur einen geringen Betrag bezahlen müssen, um dorthin zu gelangen, wo Sie hin möchten. Einige Unternehmen berechnen eine Grundgebühr von 1 Euro und nur 0,15 Cent pro Minute. Zusätzlichen Kosten für Parken entfallen.

6/31 photos © Reuters

Lösung für das "Letzte-Meile-Problem"

Die "letzte Meile" ist ein Begriff, der in der Verkehrsplanung verwendet wird, um die Bewegung von Personen von einem Verkehrsknotenpunkt zu einem Endziel zu beschreiben. Dies ist eines der Probleme, die durch Scooter-Sharing behoben werden können. Lücken im öffentlichen Verkehr werden geschlossen.

7/31 photos © Reuters

Entlastung der Straßen

Eine Person auf einem Roller benötigt viel weniger Platz auf der Straße, was zu einer Verringerung der Staus und folglich zu einer Verringerung der CO2-Emissionen beiträgt.

8/31 photos © Reuters

Schnelle und günstige Lösung

Scooter-Sharing eignet sich in größerem Maßstab für Städte, die nach "schnellen" Lösungen für Luftverschmutzung und Verkehrsstaus suchen, ohne Millionen in die Infrastruktur zu investieren.

9/31 photos © Reuters

Spaßfaktor

Es ist eine Art kindliche Nostalgie, wieder auf einen Roller zu steigen. Schauen Sie sich einmal den ehemaligen Sprinter Usain Bolt mit einem Elektroroller an, als Bolt Electric Scooter von Bolt Mobility in Paris auf den internationalen Markt gebracht wurden.

10/31 photos © Reuters

Revolutionäres Transportmittel

Als schnellere, sauberere, flexiblere und bequemere Möglichkeit, von A nach B zu gelangen, wurde der Elektroroller mit der Erfindung des Fahrrads und des Autos verglichen.

11/31 photos © Reuters

Natürlich gibt es Leute, die es ruinieren

Ende Juli zeigte beispielsweise ein Dashcam-Video, wie jemand mit einem E-Scooter auf einer Autobahn in Texas unterwegs war, die Fahrspuren wechselte und das Worst-Case-Szenario zeigte, wie gefährlich diese Roller sein können.

12/31 photos © Reuters

Ein öffentliches Ärgernis

Nicht umsonst gibt es Radwege (obwohl in großen Städten immer noch nicht annähernd genug), aber E-Scooter übernehmen oft die Gehsteige und sorgen für Chaos auf dem Bürgersteig für Fußgänger.

13/31 photos © Reuters

Ein Mangel an festgelegten Regeln

Die Missachtung von Ampeln, Straßenschildern und Anweisungen gehört zu den Beschwerden von Menschen, die keine Elektroroller in ihren Städten haben möchten.

14/31 photos © Reuters

Optische Unordnung

Oftmals werden die bunten Roller auf Gehwegen oder an Touristenattraktionen abgestellt.

15/31 photos © Reuters

Sie schaffen nur wenige Arbeitsplätze

E-Scooter-Dienste brauchen "Auflader", die die Scooter jede Nacht abholen und aufladen. Einige Unternehmen erlauben es Ihnen mit der richtigen App, ein Auflader zu werden, und sie erhalten Geld für jeden abgeholten, aufgeladenen und weggebrachten Roller.

16/31 photos © Reuters

Probleme entstehen

Das Preisgeld und die Roller sind zu einem potenziellen Köder für Kriminelle geworden. Es hat Fälle gegeben, in denen konkurrierende Auflade-Firmen mit anderen um denselben Roller gekämpft und in einem Fall sogar eine Waffe gezogen haben.

17/31 photos © Reuters

Wie werden Städte ausgewählt?

Die Faktoren, die eine Stadt für die Einführung von Elektrorollern attraktiv machen: zunehmende Umweltverschmutzung, Verkehrsstaus, eine Bevölkerung von mehr als 100.000 Menschen sowie gute Wetter- und Straßenbedingungen.

18/31 photos © Reuters

An einigen Orten verboten

In Großbritannien dürfen Elektroroller angeblich nicht auf öffentlichen Straßen oder Gehsteigen eingesetzt werden. Dies hindert die Menschen jedoch nicht daran, sie zu benutzen. Laut The Telegraph wurden in einer Woche 100 Menschen in London beim illegalen Fahren erwischt.

19/31 photos © Reuters

Einsatz von der Polizei

Bei der Eröffnungsnacht der Comic-Con International in San Diego, Kalifornien, wurden Polizisten auf Elektrorollern gesichtet.

20/31 photos © Reuters

Sie können tödlich sein

Eine Frau in Großbritannien starb, nachdem sie auf einem Elektroroller von einem Lastwagen angefahren worden war. Allerdings sterben auch oft Menschen bei Autounfällen.

21/31 photos © Reuters

Es ist nicht üblich, Helme zu tragen

Obwohl in den Apps empfohlen wird, die Helmgesetze in Ihrer Stadt zu befolgen, ereignete sich einer der ersten Todesfälle mit einem E-Scooter im vergangenen Jahr in Texas, als ein Mann ohne Helm stürzte und tödliche Kopfverletzungen erlitt. Kann man dem Roller die Schuld geben?

Einige Umfragen zeigen, dass die Leute sie nicht mögen

Bei einer Umfrage von 1.500 Amerikanern wollten ungefähr 72% keine Elektroroller in ihrer Nachbarschaft, wobei mehr als die Hälfte der Befragten der Meinung ist, dass die Motorroller unsicher sind.

Aber die meisten dieser Leute hatten sie noch nicht ausprobiert

Nur 5% der Befragten gaben an, jemals mit einem Elektroroller gefahren zu sein.

Unterschiedliche Studien

Laut einer weiteren Studie aus dem Jahr 2018 über die neuen Mikromobilitätsdienste, einschließlich E-Scooter, haben 70% der Menschen in den USA Elektroroller positiv bewertet, berichtet Entrepreneur.

Vandalismus

Zuerst waren es die Menschen in San Francisco, die mit zerstörten Rollern für Schlagzeilen sorgten und rebellierten. Die Bewohner von LA haben den Widerstand auf die nächste Ebene gebracht und Roller angezündet und in den Ozean, von Balkone, in Mülleimer und sogar in Toiletten geworfen.

Schlechte Kontrolle

Neben dem Fahren auf Bürgersteigen und dem Ignorieren von Verkehrsschildern gibt es für das Alter von Fahrern nicht viele Vorschriften. Für Apps müssen Fahrer mindestens 18 Jahre alt sein, aber es gab viele Fälle, in denen jüngere Leute auf ihnen fuhren und niemand sie aufhalten konnte. Für viele Apps ist es jedoch erforderlich, dass der Fahrer einen gültigen Führerschein besitzt, um sich anzumelden.

Gesetzgeber sind gefragt

Als Reaktion auf Beschwerden von Stadtverwaltern und Bürgern, sowohl bei öffentlichen Anhörungen als auch aufgrund von Vandalismus, führte San Francisco ein Genehmigungsprogramm für die gemeinsame Nutzung von Motorrollern ein, mit dem die Anzahl der Unternehmen, die Motorroller bedienen dürfen, und die Anzahl der Motorroller, die jeweils fahren dürfen, begrenzt wurden.

Roller schlagen andere Fahrdienste

Apps wie Uber, Bolt und Lyft können nicht mit den niedrigen Preisen von Rollern mithalten. Deshalb haben sie angefangen, ihre eigenen Roller einzusetzen.

Ein Touristen-Ding

Einer anderen Studie zufolge gab mehr als die Hälfte der Rollerbenutzer an, den Schnelltransport im Urlaub zu nutzen, da sie schneller sind als zu Fuß. Außerdem geht es nicht darum, die U-Bahn-Systeme an fremden Orten zu erforschen.

Beginn eines Übergangs

Mit zunehmender Verstädterung wird es weniger Fläche in der Nähe der Städte geben, um genügend Verkehrsspuren zu bauen, und der Planet wird auch nicht in der Lage sein, alle Kohlenstoffemissionen zu absorbieren. Micro-Transit-Lösungen wie Elektroroller und Fahrräder könnten die Antwort sein.

Wie schaut die Zukunft aus?

Die Leute können auch ihre eigenen E-Scooter kaufen, die ungefähr den gleichen Preis haben wie ein Fahrrad. Der städtische Verkehr und die Luftqualität könnten sich erheblich verbessern. Es bleibt abzuwarten, wie die Leute mit Verlusten und Problemen umgehen werden.

Auch interessant: Fahrradkultur in den Niederlanden: Ein Vorbild für deutsche Straßen?