Die Millennium Bridge in London wurde am 10. Juni 2000 eröffnet und verbindet die St. Paul's Cathedral mit der Kunstgalerie Tate Modern. Alles schien perfekt zu sein, bis das "Wackeln" beim Überqueren der Brücke auftrat. Das Phänomen erregte Aufmerksamkeit, weil das Wackeln einfach so stark war, dass sich die Menschen beim Begehen der Brücke unwohl und unsicher fühlten.

Apollo 1 fing 1967 während eines Vorflugtests Feuer. Drei Astronauten starben.

Der Untergang des angeblich "unsinkbaren" Schiffes am 14. April 1912 ist eine bleibende Erinnerung an die menschliche Hybris. Eine Reihe von Faktoren, darunter mehrere Konstruktionsfehler, spielten eine Rolle beim tragischen Untergang des Schiffes in jener schicksalhaften Nacht.

Einer der Faktoren, die dazu beitrugen, war die Schwäche der Eisenplatten, mit denen die Stahlplatten in der Nähe des Bugs und des Hecks verbunden waren. Diese strukturelle Unbeständigkeit führte dazu, dass das Schiff nach dem Zusammenstoß mit dem Eisberg schnell auseinanderbrach.

Am 20. Oktober 1944 kam es zu einer katastrophalen Explosion, als Flüssiggas in das Abwassersystem eindrang und sich mit Abwassergas und Luft vermischte. Dabei kamen tragischerweise über 130 Menschen ums Leben.

Nur zwei Tage nach dem Start von Apollo 13 kam es zu einer Explosion des Sauerstofftanks. Trotz dieses Rückschlags gelang es den Astronauten am Ende doch, sicher zur Erde zurückzukehren.

Die erste von den Vereinigten Staaten betriebene Raumstation war für den Einsatz in der Umlaufbahn konzipiert, ohne dass ein Wiedereintritt zur Erde geplant war. Dennoch traten 1979 Trümmerteile der Station wieder in die Atmosphäre ein und schlugen vor allem im Indischen Ozean und in Australien ein.

Der Bauingenieur William Mulholland missachtete Warnzeichen wie Risse und Lecks, die bei Inspektionen entdeckt wurden. Diese Nachlässigkeit führte 1928 zu einem katastrophalen Dammbruch, der über 450 Menschenleben kostete.

Am 22. Mai 1915 ereignete sich eine der schwersten Eisenbahnkatastrophen in der Geschichte Großbritanniens. Zwar wurden zwei Stellwerker für das Unglück verantwortlich gemacht, aber es besteht der Verdacht, dass die Bahn selbst Fehler vertuscht hat.

Der Einsturz dieser Brücke ereignete sich zweimal – zuerst 1907 und dann erneut 1916 – aufgrund einer unzureichenden Überprüfung der ursprünglichen Berechnungen während der frühen Planungsphasen. Die Brücke war im Wesentlichen für eine Belastung ausgelegt, die weit über ihre tatsächliche Kapazität hinausging, was zu diesen katastrophalen Zusammenbrüchen führte.

Im Jahr 1975 führte eine Kombination von Faktoren, darunter eine schlechte Planung, unzureichende Wartung, fehlerhafte Baupraktiken und die Auswirkungen eines Taifuns (siehe Abbildung), zum Bruch dieses chinesischen Staudamms. Die Folgen des Dammbruchs führten zu einem verheerenden Verlust von 230.000 Menschenleben und zwangen etwa 11 Millionen Menschen zur Umsiedlung.

Das schwedische Kriegsschiff war mit einer umfangreichen Bewaffnung ausgestattet, litt jedoch unter einer unzureichenden Konstruktion, sodass es kurz nach dem Auslaufen aus dem Stockholmer Hafen im Jahr 1626 sank.

Am 17. Juli 1981 stürzte in Kansas City, Missouri, ein Laufsteg in einem Hyatt Regency Hotel aufgrund einer fehlerhaften Konstruktion ein.

Am 6. Mai 1937 geriet das deutsche Luftschiff in Brand und stürzte in New Jersey ab, wobei 36 Menschen auf tragische Weise ums Leben kamen.

Die Katastrophe wurde durch eine elektrostatische Entladung ausgelöst. Zusammen mit einem Wasserstoffleck schuf sie die Voraussetzungen für den Funken, der das Feuer entfachte.

Der Turm wurde auf instabilem Boden aus Lehm, Sand und Ton errichtet. Im Laufe der Jahre wurde das Monument mehrfach umgebaut, doch es ist nach wie vor eine der bedeutendsten Sehenswürdigkeiten Italiens.

Am 28. Januar 1986 zerbrach das Shuttle auf tragische Weise und forderte sieben Menschenleben. Die weithin anerkannte Katastrophe resultierte aus dem Versagen des O-Rings, der für die Abdichtung des Raketenboosters des Shuttles verantwortlich war.

In dem offiziellen Bericht heißt es: "Das Versagen wurde auf eine mangelhafte Konstruktion zurückgeführt, die ein inakzeptables Maß an Empfindlichkeit gegenüber verschiedenen Faktoren aufwies."

Im Jahr 1984 kam es in der Union Carbide Anlage in Bhopal, Indien, zu einem tragischen Gasaustritt, bei dem Tausende von Menschen ums Leben kamen. Der Vorfall wurde weitgehend auf eine fehlerhafte Konstruktion der Anlagen und unzureichende Wartungspraktiken zurückgeführt.

Im Jahr 2004 stürzte das Dach des Terminals 2E am Pariser Flughafen ein.

Der Einsturz wurde auf einen Konstruktionsfehler zurückgeführt, bei dem die Stärke des Daches nicht ausreichte, um das Gewicht der schweren Metallpfeiler zu tragen.

Der katastrophalste Kernkraftwerksunfall der Geschichte ereignete sich am 25. und 26. April 1986 in der Nähe der verlassenen Stadt Pripjat in der Ukraine.

Die World Nuclear Association führt die Ursache des Unfalls auf eine fehlerhafte Reaktorauslegung und unzureichend ausgebildete Mitarbeiter zurück.

Das erste transatlantische Telegrafenkabelprojekt scheiterte aufgrund einer mangelhaften Konstruktion und falscher Handhabung, die zu einer fehlerhaften Isolierung des Kabels führte und schließlich dessen Ausfall zur Folge hatte.

Das Unglück des Dampfschiffs Sultana ereignete sich, als einer der Kessel explodierte und das Schiff sank. An Bord befanden sich rund 2.400 Personen. Etwa 1.700 von ihnen verloren ihr Leben.

Im Jahr 2010 kam es auf einer BP-Bohrinsel zu einer Explosion, die zur größten Ölpest in der Geschichte und zu einer der größten Umweltkatastrophen in den Vereinigten Staaten führte. Die Hauptursache wurde auf eine fehlerhafte Zementierung zurückgeführt.

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Die Geschichte ist voll von solchen Beispielen. Tragischerweise kamen viele Menschen ums Leben, weil Ingenieure nach Alternativen suchten, billige Materialien wählten, unvorsichtig waren oder manchmal einfach schlechte Entscheidungen in der Entwurfsphase trafen.

Diese Fehler beschränken sich nicht auf bestimmte Bereiche des Ingenieurwesens, sondern erstrecken sich auf eine Vielzahl von Bereichen wie Bauwesen, Luft- und Raumfahrt und andere. In dieser Galerie finden Sie einige der größten Baufehler der Geschichte. Klicken Sie weiter, um mehr über sie zu erfahren!

Die zur Rechenschaft gezogenen Ingenieure wurden wegen grober Fahrlässigkeit, Inkompetenz, Fehlverhaltens und unprofessionellen Verhaltens angeklagt. Obwohl sie schließlich freigesprochen wurden, musste ihr Arbeitgeber, Jack D. Gillum and Associates, mit schwerwiegenden Konsequenzen rechnen, darunter dem Entzug der Ingenieurlizenzen in mehreren Bundesstaaten und dem Verlust der Mitgliedschaft in der American Society of Civil Engineers.