Die amerikanische Handelsbrigantine Mary Celeste wurde am 5. Dezember 1872 etwa 643 km östlich der Azoren treibend gefunden. Das Rettungsboot fehlte, aber die gesamte Ladung war zurückgelassen worden.

Es gab verschiedene Theorien über den Hergang des Unglücks, aber erst im Jahr 2002 nahm eine potenziell richtige Theorie Gestalt an. Nur eine Pumpe funktionierte, sodass die Besatzung während eines Sturms und mit Blick auf das Land wahrscheinlich beschloss, dass sie eine Überlebenschance hatte. Aber haben sie es ans Ufer geschafft?

Wir müssen zugeben, dass "Terror" ein ziemlich dramatischer Name für ein Kriegsschiff ist. Allerdings verschwand das Schiff, nachdem es sich von seinen Kriegsaufgaben zurückgezogen hatte. Es war während einer Arktis-Expedition im Jahr 1845.

Die Geschichte besagt, dass das Schiff im Eis gefangen war und die Besatzung schließlich zum Kannibalismus griff, um zu überleben. Die HMS Terror wurde erst 2016 von Tauchern entdeckt. Eine Erkundung des Wracks war für 2020 geplant, wurde aber wegen der Pandemie abgesagt.

Die Tochter des ehemaligen US-Vizepräsidenten Aaron Burr, Theodosia Burr Alston, befand sich an Bord der Patriot. Sie war eigentlich auf dem Weg, ihren Vater zu besuchen, als sie 1812 auf See verschwand.

Es gibt viele Theorien über das Verschwinden der Patriot, darunter auch ein Piratenangriff. Bis heute weiß niemand, was wirklich passiert ist.

Der Seefrachter SS Cyprus sank am 11. Oktober 1907 während eines Sturms auf dem Lake Superior. Es wird angenommen, dass ein Sturm das Schiff zum Umkippen brachte, aber warum es sank, ist immer noch ein Rätsel.

Das Wrack der SS Cyprus wurde im August 2007 etwa 16 km von der Stelle entfernt gefunden, an der sie angeblich gesunken ist. Die Great Lakes Shipwreck Historical Society plant, das Wrack in Zukunft erneut zu untersuchen.

Im Oktober 1931 blieb die SS Baychimo während eines Sturms in der Nähe von Barrow in Alaska im Eis stecken. Die Besatzung verließ das Schiff und suchte in der nahe gelegenen Stadt Schutz. Einige Besatzungsmitglieder blieben in der Gegend und warteten darauf, dass der Winter vorüberging, damit sie das Schiff bergen konnten.

Doch eines Tages, nach einem heftigen Schneesturm, gab es keine Spur mehr vom Baychimo. Danach wurde sie Berichten zufolge mehrfach in Alaska gesichtet. Die Baychimo ist eines der berühmtesten Geisterschiffe der Welt.

Le Griffon war ein französisches Segelschiff, das angeblich während eines Sturms im Michigansee gesunken ist. Im Laufe der Jahre haben etwa 30 Forscher behauptet, das Schiffswrack gefunden zu haben, aber niemand konnte bisher überzeugende Beweise liefern.

1921 wurde die Carroll A. Deering vor dem Kap Hatteras, im amerikanischen Bundesstaat North Carolina, treibend aufgefunden. Die gesamte Besatzung war verschwunden.

Einige Theorien sprechen davon, dass sie dem Bermuda-Dreieck zum Opfer fiel, andere von Piraten, Stürmen und – natürlich – paranormalen Aktivitäten. Bis heute weiß niemand, was wirklich geschah.

Das Wrack der Antikythera wurde 1901 im Mittelmeer entdeckt. Es ist mehr als 2.000 Jahre alt. Auf ihm fand man den "Antikythera-Mechanismus", den manche als den "ersten Computer der Welt" bezeichnen. Es handelt sich im Wesentlichen um einen ausgefeilten Kalender.

Aber was für ein Schiff war es und wer stellte die Besatzung? Im Jahr 2016 wurden menschliche Knochen im Wrack gefunden, aber das ist die einzige Information. Es könnte ein Transportschiff für Getreide gewesen sein, aber auch das ist nur eine sehr vage Theorie.

Das Navy-Schiff USS Cyclops verschwand im März 1918 mit 309 Menschen an Bord. Es soll im Bermuda-Dreieck gesunken sein, doch sein Wrack wurde nie gefunden.

Die RMS Lusitania sank im Mai 1915 vor der Küste von County Cort in Irland. Es wurde von einem deutschen U-Boot torpediert, 1.197 Menschen starben. Die Lusitania sollte Zivilisten, die nicht in den Ersten Weltkrieg verwickelt waren, in Sicherheit bringen.

Der Angriff brachte die USA gegen Deutschland auf, aber Jahre später wurde noch eine weitere wichtige Tatsache bekannt: Auf dem Schiff befand sich auch Munition – was von der britischen Regierung erst im Jahr 2004 zugegeben wurde.

Das berühmte Schiff der Royal Navy versank im Ärmelkanal im September 1744. Es befand sich auf dem Rückweg von einer siegreichen Mission gegen die Franzosen vor Lissabon und Gibraltar.

Ein Leuchtturmwärter wurde beschuldigt, den Untergang des Schiffes verursacht zu haben, weil er es versäumt hatte, das Licht anzulassen. Erst 2008 wurde das Wrack etwa 96 km westlich von Alderney gefunden, sodass der Wärter vielleicht nichts damit zu tun hatte. Wenn nicht, wie ist das Schiff dann überhaupt gesunken?

Die spanische Galeone wurde 1804 während eines Gefechts vor der portugiesischen Algarveküste von den Briten versenkt.

Ein Schatzsucherteam entdeckte, dass es voll mit peruanischem Gold war, obwohl nie bestätigt wurde, dass es sich bei dem Schiffswrack um die Mercedes handelte. Was mit der Ladung geschehen sollte, führte zu heftigen Diskussionen zwischen Spanien und Peru. 2012 wurde eine Entscheidung getroffen: Die Schätze befinden sich in spanischen Museen.

Der italienische Ozeandampfer sank 1956 vor der Küste von Massachusetts. Es kollidierte aufgrund schlechter Sichtverhältnisse durch Nebel mit einem anderen Schiff.

Es wird vermutet, dass sich in dem Wrack noch persönliche Wertgegenstände befinden, was es zu einem Ziel für Taucher und Schatzsucher gemacht hat. Es wird angenommen, dass mindestens 16 Menschen bei der Erforschung des Wracks ihr Leben verloren.

Der Dampfer SS Waratah verschwand 1909 auf dem Weg von Durban nach Kapstadt in Südafrika. An Bord befanden sich 211 Passagiere und Besatzungsmitglieder.

Die Theorien reichen von einer Monsterwelle über einen Wasserwirbel bis hin zu einer Explosion. Bis zum Jahr 2004 wurden Suchaktionen durchgeführt, die jedoch ergebnislos blieben.

Diese spanische Galeone ging 1708 während einer Schlacht mit den Engländern vor der Küste von Cartagena in Kolumbien unter. Die San José war mit Schätzen beladen, darunter Gold und Silber. Die kolumbianische Regierung fand die San José im Jahr 2015, hielt ihren Standort aber geheim.

Die Mary Rose war ein Kriegsschiff von König Heinrich VIII. von England, das im Juli 1545 in der Schlacht unterging. Das Wrack wurde 1971 gefunden und 1982 gehoben. Obwohl sie während eines Krieges sank, ist der Grund für den Untergang der Mary Rose immer noch umstritten.

Quellen: (Grunge) (Live Science)

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Mehr als 100 Jahre nach seinem Untergang im Jahr 1915 ist das Schiff des britischen Polarforschers Ernest Shackleton, die Endurance, gefunden worden. Das Schiff liege im Weddellmeer in einer Tiefe von 3008 Metern, berichtet ein Expeditionsteam unter der Leitung des britischen Meeresarchäologen Mensun Bound.

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Die Endurance war eines von zwei Schiffen, die der britische Forscher Ernest Shackleton für seine Antarktis-Expedition der Jahre 1914–1917 nutzte. Doch das etwa 44 Meter lange Schiff fror im Weddellmeer, östlich des Larsen-Schelfeises, ein und war zehn Monate lang bewegungsunfähig, bevor es 1915 schließlich vom Packeis zerquetscht wurde und sank. Die Expedition wurde legendär, weil Shackelton und seine gesamte Mannschaft überlebte.

Geschichts- und Archäologiebegeisterte, Schatzsucher und Taucher lieben ein gutes Schiffswrack! Seit Jahrtausenden nutzen wir Schiffe und sie waren schon immer für unser Überleben und unser Vergnügen, für Schlachten und für Reisen, von entscheidender Bedeutung. Doch die Weltmeere haben ihre Tücken, und so sind unsere Ozeane voller Schiffswracks. Einige wurden gefunden, andere erforscht, aber viele liegen noch unberührt da.

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"Wir sind überwältigt von unserem Glück, die 'Endurance' geortet und Bilder von ihr gemacht zu haben", erklärte Bound. "Das ist bei weitem das beste hölzerne Schiffswrack, das ich je gesehen habe." Die Endurance liege aufrecht im Wasser und sei "in einem brillanten Erhaltungszustand", sagte Bound weiter.

Klicken Sie sich durch die folgende Galerie und tauchen Sie tief ein in die Ozeane und zu den geheimnisvollsten Schiffswracks der Geschichte.