Am 8. Juni 1999 stürzte ein Bus mit über 100 Fahrgästen an Bord in einen See. Es wird vermutet, dass einer der Reifen geplatzt ist, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlor. Insgesamt wurden 94 Tote von den Rettungsdiensten geborgen.

Am 25. Juni 2004 stieß ein Tanklastzug in der Nähe der pakistanischen Grenze mit einem Bus zusammen. Die Explosion verschlang sowohl den Lkw als auch den Bus und andere Fahrzeuge.

Etwa 114 Menschen wurden bei dem Unfall verletzt, 90 Menschen verloren ihr Leben.

Mehr als 20 Tote wurden ein Stück flussabwärts vom Unfallort geborgen. Die Zahl der Opfer belief sich auf insgesamt 102.

Quellen: (National Safety Council) (National Transportation Safety Board) (Reuters) (Euronews) (Grunge) (The New York Times) 

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Im August desselben Jahres verunglückte ein Bus auf dem Weg zur religiösen Stätte Uchangidurga, in dem sich etwa 100 Pilger befanden, ebenfalls. Mehr als 80 Menschen starben bei dem Unfall.

Beide Fahrzeuge gingen in Flammen auf. Insgesamt waren 96 Menschen von dem Unfall betroffen, von denen 66 ihr Leben verloren.

Einer der Behelfsbusse (die den Spitznamen "rollende Särge" tragen, weil sie an den Seiten offen und unsicher sind) prallte auf den Bus vor ihm. Beide Fahrzeuge stürzten schließlich über einen massiven Abhang. Der Unfall forderte 84 Menschenleben. 

Am 15. November 2008 stieß in der Nähe der Stadt Boromo ein Bus mit zahlreichen Arbeitern, die auf dem Weg in die Elfenbeinküste waren, mit einem Lastwagen zusammen.

Der Bus hatte die zulässige Höchstzahl von 50 Personen weit überschritten, und insgesamt verloren 71 Menschen bei dem tragischen Unfall ihr Leben.

Am 6. Januar 1967 war eine Buskarawane voller katholischer Pilger auf dem Weg zu einem religiösen Fest in der Stadt Termate in der Provinz Cavite, als es zu einer Katastrophe kam.

Am 17. Februar 2016 stieß ein Bus mit über 80 Personen an Bord auf dem Weg von Kumasi nach Tamale mit einem Lastwagen zusammen. Defekte Bremsen verursachten den Frontalzusammenstoß mit einem mit Tomaten beladenen Lkw in der Nähe der Stadt Kintampo.

Am 23. November 2021 prallte ein Bus voller Touristen, die von Istanbul nach Nordmazedonien zurückreisen wollten, in der Nähe von Bosnek (Bulgarien) gegen einen Autobahnteiler.

Bei dem Unfall, der durch ein Bremsversagen verursacht wurde, kamen insgesamt 33 Menschen ums Leben. Der Eigentümer des Busunternehmens wurde wegen mangelnder Wartung des Fahrzeugs zu einer Geldstrafe von 75 Pfund verurteilt.

Der Bus ging in Flammen auf, und während einige Personen entkommen konnten, hatten 45 Fahrgäste weniger Glück und starben. Die Ursache des Unfalls war nicht klar, aber es wird menschliches Versagen vermutet.

Am 18. August 1968 überschwemmte ein Taifun mit starken Regenfällen den Hida-Fluss. Zwei Busse wurden von einem Erdrutsch erfasst und in den Fluss gezogen.

Am 17. September 1963 wurde ein Bus mit mexikanischen Landarbeitern, den so genannten Braceros, die auf dem Weg zur Arbeit auf Farmen im Salinas Valley waren, an einem Bahnübergang von einem Güterzug erfasst.

Am 27. Mai 1975 war ein Reisebus mit 45 älteren Frauen an Bord auf dem Weg von Thornaby-on-Tees in die Yorkshire Dales, als er auf der Dibbles Bridge verunglückte, 5 Meter in die Tiefe stürzte und kopfüber in einem Privatgarten landete.

Der Fahrer und weitere 25 Personen erlitten nur Verletzungen, aber 32 der Insassen verloren ihr Leben. Dies ist nach wie vor der tödlichste Verkehrsunfall in der Geschichte der USA, aber erst 2013 wurde ein Teil des Highway 101 zum Bracero Memorial Highway ernannt.

Am 21. Mai 1976 waren 52 Teilnehmer des Chorprogramms der Yuba City High School auf dem Weg zu einem Gesangsprogramm an der Miramonte High in Orinda, Kalifornien, als ihr Bus verunglückte und 29 Personen (davon 28 Schüler) ums Leben kamen.

Der Busfahrer hatte die Bremswarnleuchte mit der Öldruckleuchte verwechselt, und als er anhielt, gaben die Bremsen nach und der Bus stürzte von einer erhöhten Rampe. Für die Opfer des Busunglücks von Yuba City werden jährlich Gedenkfeiern abgehalten.

Der Bus geriet dann in den Fluss und kostete 26 Menschen das Leben, darunter auch den Fahrer. Glücklicherweise gelang es 22 Kindern, sich in Sicherheit zu bringen. Es dauerte 55 Stunden, bis der Bus von Marinetauchern geortet und aus dem Fluss gezogen werden konnte.

Am 14. Mai 1988 befanden sich 67 Personen (überwiegend Jugendliche) auf dem Rückweg von Kings Island, einem Vergnügungspark in der Nähe von Cincinnati, als ihr Bus mit einem Pickup zusammenstieß. Das Fahrzeug war auf der Interstate 71 bei Carrollton, Kentucky, in die falsche Richtung gefahren.

Aus den Unterlagen des Busfahrers Frank Bedell ging hervor, dass er in der Vergangenheit bei Drogentests durchgefallen war und infolgedessen zwei Arbeitsplätze verloren hatte. Außerdem unterzog sich der Busfahrer einer Dialyse und hatte Herzprobleme. Die Untersuchung des National Transportation Safety Board kam jedoch nie zu einem Ergebnis, da Bedell einige Monate nach dem Unfall starb.

Am 4. Dezember 1951 rammte ein Doppeldeckerbus, der von John Sampson gesteuert wurde, eine Kompanie von 52 Kadetten der Royal Marines. Die Jungen waren auf dem Weg von ihrer Kaserne in Gillingham zu den Chatham Docks, wo sie sich einen Boxkampf ansehen wollten.

Der tragische Unfall führte zu einer Gesetzesänderung. Seitdem tragen Kolonnen, die nachts auf dunklen Straßen marschieren, ein rotes Licht.

Siebzehn Kadetten starben noch am Unfallort, sieben weitere kamen kurz darauf ums Leben. Der Busfahrer behauptete, er habe die Kadetten nicht gesehen. Sampson wurde der fahrlässigen Tötung für schuldig befunden, zu einer Geldstrafe von 20 Pfund verurteilt und mit einem dreijährigen Fahrverbot belegt. Die Familien der Opfer erhielten eine Entschädigung von insgesamt 10.000 Pfund (was in heutigem Geld über 330.000 Pfund oder 3.600 Euro entspricht).

Am 28. Februar 1958 war ein Schulbus mit 48 Kindern an Bord auf der US 23 unterwegs, als er mit einem Abschleppwagen zusammenstieß und eine Böschung hinunter in den Levisa Fork des Big Sandy River rutschte.

Der Bus ging in Flammen auf und tötete 27 Menschen, darunter den Busfahrer. Eine Untersuchung ergab, dass der Fahrer des Pickups, ein Mann namens Larry Mahoney, betrunken war. Mahoney wurde in 27 Fällen wegen Totschlags zu 16 Jahren Gefängnis verurteilt.

Für eine Reihe von Familien in New Orleans verlief der Muttertag 1999 ganz unerwartet. Am 9. Mai jenes Jahres verunglückte ein Bus mit mehreren älteren Frauen an Bord auf der Interstate 610, auf dem Weg zum Casino Magic in Bay St. Louis, Mississippi. Insgesamt kamen 22 Menschen ums Leben.

Verkehrsunfälle haben im Laufe der Geschichte viele Menschenleben gefordert. Manche Unfälle sind jedoch schlimmer als andere und weitaus lebensbedrohlicher. Dies ist bei Busunfällen häufig der Fall, bei denen das Leben gleich vieler Menschen in Gefahr ist. Leider endeten einige dieser Unfälle sehr tragisch, und in dieser Galerie würdigen wir die Menschen, die dabei ihr Leben verloren haben.

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