Unfälle in der kommerziellen Luftfahrt sind glücklicherweise selten. Jedes Jahr starten und landen weltweit mehr als 30 Millionen Passagierflüge ohne Zwischenfälle, wie die International Air Transport Association (IATA) berichtet. Dennoch besteht immer die Möglichkeit, dass etwas schief geht. Obwohl Sicherheitsermittler oft in der Lage sind, die Ursachen von Flugzeugabstürzen herauszufinden, wird ihre Aufgabe deutlich schwieriger, wenn Flugzeuge einfach verschwinden und nicht am Zielort ankommen.

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Am 22. Juli 2016 verschwand eine zweimotorige Antonov AN-32 der indischen Luftwaffe mit 29 Menschen an Bord, als sie über den Golf von Bengalen flog. Das Flugzeug war auf dem Weg von der Tambaram Air Force Base nach Port Blair.

Vom Flugzeug fehlte jede Spur. Die Such- und Rettungsaktion wurde zur größten Suchaktion in der Geschichte Indiens auf See. Im Januar 2024 wurde bestätigt, dass Wrackteile, die vor der Küste von Chennai entdeckt wurden, eindeutig zu dem Flugzeug gehören.

EgyptAir Flug 804 war ein regulärer internationaler Passagierflug von Paris Charles de Gaulle nach Kairo International Airport.

Am 19. Mai 2016 stürzte das Flugzeug in das Mittelmeer, wobei alle 66 Menschen an Bord ums Leben kamen. Nur Trümmerteile wurden etwa 289 Kilometer vor der ägyptischen Küste gefunden.

Bei der Flugsicherung ging kein Notruf ein, obwohl es Signale gab, dass in einer der Toiletten des Flugzeugs Rauch festgestellt worden war. Im April 2022 wurde berichtet, dass das Feuer wahrscheinlich durch einen der Piloten verursacht wurde, der im Cockpit eine Zigarette rauchte, was durch eine undichte Sauerstoffmaske noch verstärkt wurde.

Das Verschwinden des Malaysia Airlines Flugs MH370 mit 239 Menschen an Bord ist eines der größten Rätsel der Luftfahrt weltweit. Das Flugzeug verschwand am 8. März 2014 auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking, 38 Minuten nach dem Start.

Die Suche nach dem vermissten Flugzeug wurde zur größten und teuersten Suche in der Geschichte der Luftfahrt. Sie umfasste 334 Suchflüge und die Durchsuchung von 120.000 Quadratkilometern des Meeresbodens, wobei kein Wrack gefunden wurde.

Etwa 20 Trümmerteile, die vermutlich von Flug MH370 stammen, wurden auf den Inseln Madagaskar, Mauritius, Réunion und Rodrigues sowie entlang der afrikanischen Küste bis nach Tansania geborgen.

Am 1. Juni 2009 stürzte der Air France Flug 447 von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantik und kostete alle 216 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder das Leben.

Der Unfall blieb jedoch ein Rätsel, bis die Flugdaten der Blackbox im Mai 2011, fast zwei Jahre nach dem Unglück, vom Meeresgrund geborgen wurden. Man kam zu dem Schluss, dass die Geschwindigkeitsschreiber des Flugzeugs während eines Sturms eingefroren waren.

Die brasilianische Marine hat innerhalb von fünf Tagen nach dem Unglück die ersten größeren Wrackteile und zwei Körper aus dem Meer geborgen.

Im Jahr 1962, während der Vorbereitungsphase des Vietnamkrieges, verschwand der United States Army Flying Tiger Flug 739 über dem Marianengraben im Pazifischen Ozean.

Flugzeuge und Überwasserschiffe von vier Teilstreitkräften des US-Militärs suchten im Laufe von acht Tagen mehr als 370.000 Quadratkilometer ab. Es wurden jedoch weder Überlebende noch Wrackteile oder Trümmer gefunden.

Der Northwest Orient Airlines Flug 2501 befand sich auf dem Flug zwischen New York City und Seattle, als er in der Nacht des 23. Juni 1950 verschwand. Das Flugzeug befand sich in einer Höhe von etwa 1.100 Metern über dem Michigansee, als die Fluglotsen den Funkkontakt zu ihm verloren, kurz nachdem der Pilot einen Sinkflug auf 760 Meter angefordert hatte.

Leichte Trümmer, Polstermöbel und menschliche Körperteile wurden auf der Oberfläche des Sees gefunden, aber Taucher konnten das Flugzeugwrack nicht finden. Alle 58 Menschen an Bord wurden daraufhin für tot erklärt.

Amelia Earhart (1897–1937) war eine amerikanische Luftfahrtpionierin und Schriftstellerin, die als erste weibliche Fliegerin den Atlantik im Alleinflug überquerte.

Am 2. Juli 1937 starteten Earhart und ihr Navigator Fred Noonan in einer Lockheed Electra 10E von Lae, Papua-Neuguinea, zu einer der letzten Etappen ihres Weltumrundungsflugs.

Die Lockheed Electra verschwand jedoch über dem Pazifik, und fast ein Jahr später wurden Earhart und Noonan für tot erklärt.

Am 5. Dezember 1945, auf dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs, schickte die US-Marine fünf Torpedobomber auf einen routinemäßigen Übungsflug über das Bermudadreieck.

Alle 14 Besatzungsmitglieder an Bord der fünf Militärflugzeuge verschwanden. Das Bild zeigt Leutnant Charles Carroll Taylor, den Flugleiter von Flug 19.

Stunden später schickte die Marine weitere 13 Männer in einem Marineflugboot auf eine Such- und Rettungsmission. Doch auch sie wurden nie wieder gesehen.

Eine B-24D des US Army Air Corps mit dem Namen "Lady Be Good" war am 4. April 1943 an einem Bombenangriff auf Neapel, Italien, beteiligt. Das Bild zeigt die Besatzung der "Lady Be Good".

Es war das einzige Flugzeug der Mission, das nicht zu seiner Basis in Libyen zurückkehrte. Die Behörden gingen davon aus, dass das Flugzeug im Mittelmeer abgestürzt ist.

Im Jahr 1958 wurde das Wrack jedoch zufällig 710 Kilometer landeinwärts in der libyschen Wüste von einem Ölexplorationsteam von British Petroleum entdeckt. Im Jahr 1960 führte die US-Armee eine offizielle Suche nach den Überresten der Besatzung durch, bei der fünf Körper geborgen wurden.

Ein Flugzeug der British South American Airways Lancastrian verschwand am 2. August 1947 auf dem letzten Teilstück eines Anschlussfluges von Buenos Aires nach Santiago. Es stürzte mit 11 Menschen an Bord in den argentinischen Anden auf den Berg Tupungato.

Bei einer umfangreichen Suchaktion konnte das Wrack nicht gefunden werden, obwohl das Gebiet der Absturzstelle komplett abgesucht wurde. Erst Ende der 90er Jahre kamen Wrackteile zum Vorschein, und im Jahr 2000 wurden verschiedene Körperteile der Passagiere des Fluges gefunden.

Glenn Miller (1904–1944), der als Vater der modernen US-Militärkapellen gilt, war ein bedeutender amerikanischer Kapellmeister und Offizier der US Army Air Forces.

Miller wurde am 15. Dezember 1944 auf einem Flug über den Ärmelkanal, der von London nach Paris führte, als vermisst gemeldet. Die Wrackteile und seine Überreste wurden nie gefunden.

Quellen: (Irish Times) (Britannica) (History)

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