Die Zahl der Menschen, die ihr Leben bei der Überquerung des Mittelmeers riskieren, verdeutlicht die enorme Verzweiflung, die sie empfinden. Sie sind sich bewusst, dass sie möglicherweise nicht überleben und selbst wenn sie überleben, besteht die Gefahr, dass sie zurückgeschickt werden.

Doch angesichts der unhaltbaren Situation in ihren Heimatländern, wie Konflikte und Armut, sehen sie keine anderen Möglichkeiten.

Gemäß der Flüchtlingskonvention und der EU-Grundrechtecharta hat jeder Mensch das Recht, Asyl zu beantragen und eine individuelle Prüfung seines Asylantrags zu erhalten. In der Flüchtlingskonvention wird ausdrücklich anerkannt, dass Flüchtlinge gezwungen sein können, irregulär in ein Asylland einzureisen, um Schutz zu suchen.

Während die überwiegende Mehrheit der Migranten, die nach Europa kommen, legal einreist, verzeichnet der Kontinent einen stetigen Anstieg der irregulären Einwanderung, bei der Migranten ohne legale Erlaubnis einreisen.

Die jüngsten Migrationsströme wurden häufig durch konfliktbedingte Unterbrechungen ausgelöst. Im Jahr 2015 waren die Hauptursache die Kämpfe und die Verfolgung in Afghanistan und Syrien.

Neben Kriegen und Konflikten sind auch Katastrophen und der Klimawandel zunehmend ein Grund für die Mobilität der Menschen. Dies liegt daran, dass einige Gebiete unbewohnbar werden und die traditionellen Lebensgrundlagen nicht mehr tragfähig sind.

Flüchtlinge, die zunächst in Ländern wie der Türkei, Tunesien und Marokko ankommen, bevor sie die Reise mit dem Boot antreten, haben Schwierigkeiten, Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen zu erhalten. Ihre Rechte sind nicht geschützt, und sie haben Schwierigkeiten, sich eine neue Zukunft aufzubauen.

Darüber hinaus sehen sie sich mit zunehmender Diskriminierung und Spannungen in der Gemeinschaft konfrontiert, insbesondere wenn sie als Konkurrenten von sozial schwachen Menschen um Dienstleistungen und Arbeitsplätze wahrgenommen werden.

Die Begrenzung sicherer Migrationsrouten und die Verstärkung des Grenzschutzes verhindern nicht die menschliche Mobilität, denn viele Menschen sind bereit, für die Chance auf ein besseres Leben zu sterben.

Stattdessen nutzen Schlepper und Menschenhändler die Verzweiflung der Menschen aus und profitieren davon. Gleichzeitig wird die Situation riskanter, da die Menschen gezwungen sind, längere und gefährlichere Routen zu wählen.

Heute gibt es drei Hauptschifffahrtsrouten von Afrika und dem Nahen Osten nach Europa: die östliche, die zentrale und die westliche Route.

Die östliche Mittelmeerroute umfasst Reisen in Richtung Zypern, die griechischen Seegrenzen sowie die Landgrenzen zwischen Griechenland, Bulgarien und der Türkei.

Im Jahr 2023 sollen rund 60.000 Menschen über die östliche Mittelmeerroute gekommen sein.

In größerer Zahl wurden Ankünfte von Schiffen aus dem Libanon, Libyen und Syrien registriert. Syrer, Afghanen und Palästinenser, die Palästina vor dem 7. Oktober 2023 verlassen haben, stellten die Zahlenmäßig am häufigsten gemeldeten Nationalitäten dar.

Die westliche Mittelmeerroute führt vom nordwestlichen Afrika bis in den Süden Spaniens. Marokkaner und Algerier sind die größten festgestellten Migrantengruppen.

Im Jahr 2023 war der Einsatz von leistungsstarken Schnellbooten für den Transport von Migranten über die Westroute häufig zu beobachten.

Der Abschnitt des Mittelmeers zwischen Nordafrika und Italien sowie Malta ist eine der wichtigsten Migrationsrouten nach Europa.

Das Jahr 2023 verzeichnete einen Anstieg der Ankünfte auf der zentralen Mittelmeerroute (gut 50.000 mehr als 2022), die sich auf fast 158.000 Personen beliefen.

Tunesier, Guineer und Ivorer waren die drei am häufigsten gemeldeten Nationalitäten im Jahr 2023. Tunesien stand als Ausreiseland an erster Stelle, gefolgt von Libyen.

Der beliebteste Zugang zum Kontinent ist der südlichste Punkt Italiens, die Insel Lampedusa, die sich den Spitznamen "Das Tor zu Europa" eingehandelt hat.

Die Migranten werden zunächst von den Behörden im Aufnahmezentrum für Einwanderer auf Lampedusa behandelt. Dort werden ihre Fingerabdrücke genommen und fotografiert, sie werden untersucht und medizinisch versorgt und über ihre Einwanderungsmöglichkeiten informiert.

Aufgrund des massiven Zustroms von Migranten auf die Insel sind die Einrichtungen ständig über die maximale Kapazität hinaus überfüllt. Um die Belastung zu verringern, werden Tausende von Menschen zur Abfertigung nach Sizilien oder auf das italienische Festland geschickt, wo sie Berichten zufolge oft schlecht behandelt werden.

Viele derjenigen, die in Lampedusa bleiben, haben ebenfalls Schwierigkeiten, ihre Grundbedürfnisse zu befriedigen, und die Migranten gehen oft auf die Straße, um Nahrung, Wasser und einen Platz zum Schlafen zu finden.

Im April 2024 hat die EU ein Abkommen zur Migrationspolitik verabschiedet, das die Mängel des Systems behebt. Frontländer wie Griechenland, Italien und Spanien beschweren sich seit langem darüber, dass sie durch die Dublin-Verordnung, nach der Migranten im ersten Ankunftsland einen Asylantrag stellen müssen, ungerechtfertigt belastet werden.

Der Pakt verlangt nun, dass andere EU-Staaten einen Teil dieser Verantwortung übernehmen. Außerdem werden die Grenzkontrollverfahren verschärft und somit auch eine schnellere Abschiebung ermöglicht.

Dennoch wurde die EU dafür kritisiert, dass sie keine Schutzinitiativen unterstützt, einschließlich Such- und Rettungseinsätze, um Menschenleben zu retten, wenn die Überfahrt in Gefahr ist.

Stattdessen lag der Schwerpunkt auf der Unterstützung der tunesischen und libyschen Küstenwache bei ihren Bemühungen, Migranten und Flüchtlinge abzufangen, die versuchen, die europäischen Küsten zu erreichen.

Tatsächlich hat die EU mit Tunesien ein Migrationsabkommen für 2023 geschlossen. Im Gegenzug für mehr als 1 Mrd. EUR an Finanzhilfe würde das Land Migranten daran hindern, über das Mittelmeer nach Europa zu gelangen.

Im Jahr 2023 hat Tunesien mehr als 75.000 Menschen abgefangen, die versuchten, über das Mittelmeer nach Europa zu gelangen.

Das Bild zeigt ein Wrack an der Küste von Crotone, Italien, im Jahr 2023. Das Boot war mit Migranten aus dem Iran, Pakistan und Afghanistan unterwegs. Es brach auseinander, nachdem es bei rauem Wetter gegen Felsen geprallt war, und sank. 59 Menschen kamen dabei ums Leben. Die übrigen 81 Menschen an Bord überlebten.

Quellen: (DW) (BBC) (Frontex) (Norwegian Refugee Council) (Council on Foreign Relations) (Think Global Health) 

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Die tödlichste Migrationsroute der Welt führt nicht über den Landweg, sondern über das Mittelmeer. Menschen, die vor Gewalt, Unterdrückung oder Armut fliehen, versuchen, in die Europäische Union zu gelangen, indem sie die tückische Reise über das riskante Gewässer, das sich von Marokko bis zur Türkei erstreckt, unternehmen. Nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration (IOM) starben im Jahr 2023 fast 2.500 Menschen bei dem Versuch, diese Strecke zu überqueren, oder verschwanden.

Die Menschen riskieren nicht nur ihr Leben auf der Suche nach einer besseren Zukunft, sondern die Landung in Europa stellt auch weitere Hürden dar. Politiker haben versprochen, hart gegen das vorzugehen, was sie als Migrationskrise bezeichnen, insbesondere Politiker rechtsextremer Parteien. In der Zwischenzeit ringen die EU-Länder um ein Gleichgewicht zwischen strengeren Grenzkontrollen und der Sorge um die Menschenrechte und die Sicherheit der Migranten.

Am 11. Dezember überlebte ein 10-jähriges Mädchen auf bemerkenswerte Weise drei Tage auf dem Meer, nachdem das Migrantenboot, auf dem es unterwegs war, vor Süditalien gekentert war. Allein auf einem treibenden Schiff wurde sie von Rettern der Nichtregierungsorganisation, die die Trotamar III betreibt, gefunden, nachdem sie ihre Hilferufe in der Nähe von Lampedusa, einer der Pelagischen Inseln im Mittelmeer, gehört hatten.

Die Rettung fand in den frühen Morgenstunden des Mittwochs statt, während sie auf einen anderen Vorfall reagierten, und sie wurde sicher an Land gebracht. Wie italienische Medien berichteten, erklärte das Mädchen den Rettern, dass das Boot während eines Sturms gesunken sei. Mit Hilfe einer Lufttasche und einer Rettungsweste habe sie sich über Wasser halten können, berichteten die Retter. Ersten Informationen zufolge stammt sie aus Sierra Leone.

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